LAMİNE CAM SİSTEMLERİ
Lamine cam, iki veya daha fazla cam tabakasının arasına özel bir ara tabaka (genellikle polivinil butiral - PVB) yerleştirilerek üretilen, yüksek güvenlik sağlayan bir cam türüdür. Darbelere karşı dayanıklı olması, kırıldığında parçaların dağılmasını önlemesi ve ses yalıtımı sağlaması gibi özellikleri nedeniyle otomotiv, inşaat, havacılık ve güvenlik sektörlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Lamine Camın Yapısı ve Özellikleri
Lamine cam, aşağıdaki bileşenlerden oluşur:
- • Cam tabakaları: Genellikle temperli veya normal (float) camdan oluşur.
- • Ara tabaka: En yaygın kullanılan malzeme polivinil butiral (PVB)’dir. Ayrıca etilen vinil asetat (EVA), iyonoplast, reçine bazlı katmanlar gibi alternatifler de kullanılabilir.
Lamine Camın Avantajları
- • Güvenlik: Kırıldığında cam parçaları ara katmana yapışır ve dağılmaz.
- • Ses Yalıtımı: Ara katman, ses dalgalarını sönümleyerek gürültü azaltımı sağlar.
- • UV Koruma: %99’a kadar UV ışınlarını engelleyebilir.
- • Enerji Verimliliği: Isı yalıtımı sağlar, enerji tasarrufu sağlar.
- Mimari cam, otomotiv camı, güvenlik camları gibi farklı alanlarda kullanılır.
Aşama 1: Cam Seçimi ve Kesimi
- • İstenilen ölçülere göre float cam veya temperli cam kesilir.
- • Kenarları taşlanarak keskin hatlar yumuşatılır.
Aşama 2: Ara Katmanın Eklenmesi
- • İki cam tabakası arasına PVB, EVA veya iyonoplast ara tabaka yerleştirilir.
- • Vakumlu ortamlarda hava kabarcıkları giderilir.
Aşama 3: Ön Presleme (Ön Laminasyon)
- • Cam, ısıtma ve basınç uygulayan özel silindirlerden geçirilir.
- • Ara katman cama yapışmaya başlar.
Aşama 4: Otoklav İşlemi (Yüksek Basınç ve Isı Uygulaması)
- • Cam, 135-145°C sıcaklıkta ve 10-15 bar basınç altında otoklavda işlenir.
- • Ara katman tamamen cama kaynaşarak tek bir bütün haline gelir.
Aşama 5: Kalite Kontrol ve Testler
- • Optik kalite, dayanıklılık, UV geçirgenliği gibi testlerden geçer.
- • Ürün müşteriye sevk edilir.